淺談城市道路照明供電線路
發(fā)布日期:2019-12-13
城市道路照明供電線路設(shè)計(jì),已很少為單純的照明供電,大多數(shù)為通過(guò)分時(shí)段控制實(shí)現(xiàn)管理節(jié)電,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌考慮,另外,由于我國(guó)城市供電網(wǎng)絡(luò)由地上改為地下,給很多沿道路設(shè)置的一些公共用電設(shè)施取電帶來(lái)了一定的困難。因此,現(xiàn)代城市照明供電線路在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從以下兩個(gè)方面統(tǒng)籌考慮。
一、管理節(jié)電分時(shí)段控制
由于城市道路分布地理位置不同,夜間車流量也變化較大,很多城市道路照明都采用半夜燈分時(shí)段控制方式,由于采用5芯電纜供電,控制方式不夠靈活,有的是雙側(cè)布置路燈關(guān)閉一側(cè),這樣會(huì)造成路面照度均勻度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo),有的是通過(guò)相序調(diào)整隔燈交錯(cuò)關(guān)閉,達(dá)到隔燈控制目的,但極易出現(xiàn)偏相,鑒于這種情況,在設(shè)計(jì)供電線路時(shí)可以采用八芯電纜,除去PE線與零線,其余六芯做相線,其中三線控制整夜燈,三線控制半夜燈,由三線承擔(dān)的負(fù)荷分配給六線承擔(dān),相線截面可降低一半,從而使分時(shí)段控制更加靈活同時(shí)避免了線路的偏相。
二、多用途綜合供電線路
前面提到沿道路設(shè)置的一些公共設(shè)施用電問(wèn)題,每個(gè)城市都遇到這樣的問(wèn)題,為方便這些公共設(shè)施用電,在道路照明供電設(shè)計(jì)時(shí)可以統(tǒng)籌考慮,一是對(duì)沿路公共設(shè)施用電負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè),使供電變壓器預(yù)留一定的容量;二是根據(jù)公共設(shè)施用電性質(zhì)預(yù)留1-2芯備用供電線路,為道路沿線公共設(shè)施用電提供方便。
一、管理節(jié)電分時(shí)段控制
由于城市道路分布地理位置不同,夜間車流量也變化較大,很多城市道路照明都采用半夜燈分時(shí)段控制方式,由于采用5芯電纜供電,控制方式不夠靈活,有的是雙側(cè)布置路燈關(guān)閉一側(cè),這樣會(huì)造成路面照度均勻度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo),有的是通過(guò)相序調(diào)整隔燈交錯(cuò)關(guān)閉,達(dá)到隔燈控制目的,但極易出現(xiàn)偏相,鑒于這種情況,在設(shè)計(jì)供電線路時(shí)可以采用八芯電纜,除去PE線與零線,其余六芯做相線,其中三線控制整夜燈,三線控制半夜燈,由三線承擔(dān)的負(fù)荷分配給六線承擔(dān),相線截面可降低一半,從而使分時(shí)段控制更加靈活同時(shí)避免了線路的偏相。
二、多用途綜合供電線路
前面提到沿道路設(shè)置的一些公共設(shè)施用電問(wèn)題,每個(gè)城市都遇到這樣的問(wèn)題,為方便這些公共設(shè)施用電,在道路照明供電設(shè)計(jì)時(shí)可以統(tǒng)籌考慮,一是對(duì)沿路公共設(shè)施用電負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè),使供電變壓器預(yù)留一定的容量;二是根據(jù)公共設(shè)施用電性質(zhì)預(yù)留1-2芯備用供電線路,為道路沿線公共設(shè)施用電提供方便。
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