城市道路夜景亮化的線路布置與控制

城市道路夜景亮化的布線方式應(yīng)采用架空線路或地下電力電纜線路。隨著城市建設(shè)要求的越來(lái)越高，電力電纜線路應(yīng)是首選布線方式，其優(yōu)點(diǎn)是不占用空間，有利于城市美化。

電力電纜線路一般利用燈桿下部的檢修孔門(mén)內(nèi)作為接線箱，在檢修孔門(mén)內(nèi)接線和安裝電力或保護(hù)裝置，。電力電纜應(yīng)在電纜溝內(nèi)敷設(shè)，直接埋在地下的電纜應(yīng)采用鋼鎧電纜線，地下部分不應(yīng)有接頭，接頭應(yīng)設(shè)在燈柱接線箱內(nèi)或手孔井內(nèi)，以便檢查、維修。

城市道路夜景亮化的控制，以前一般采用光敏電阻和機(jī)械時(shí)鐘相配合的控制方式。由于光敏電阻受天氣陰晴影響較大，因此控制時(shí)間誤差也較大，且故障率較高。隨著電腦使用領(lǐng)域的擴(kuò)大，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出用于道路夜景亮化、霓虹燈、廣告招牌燈等一些需要定時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉的微電腦時(shí)控開(kāi)關(guān)，這種微電腦時(shí)控開(kāi)關(guān)每天走時(shí)誤差小于0.5s，具有不怕停電（內(nèi)部自動(dòng)充電），體積小，調(diào)試方便，控制方式靈活多樣等特點(diǎn)，在城市道路夜景亮化中已得到利用。

道路夜景亮化是為行人和車(chē)輛服務(wù)的，前半夜行人、車(chē)輛較多，需燈光亮一些，到了后半夜，行人、車(chē)輛減少，以節(jié)約電能考慮，燈光暗一些也可以，這就要求路燈控制裝置有使功率降低或隔盞點(diǎn)亮功能。目前國(guó)內(nèi)已有定時(shí)點(diǎn)亮、隔盞點(diǎn)亮、調(diào)節(jié)功率等多種功能的微電腦路燈控制裝置。隨著電腦技術(shù)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，符合人們要求、功能齊全的無(wú)線路燈監(jiān)控裝置給人們帶來(lái)更大的便利。在城網(wǎng)改造的道路夜景亮化設(shè)計(jì)中，應(yīng)優(yōu)先考慮選用無(wú)線智能型監(jiān)控系統(tǒng)。